世上有一種東西是“剪不斷”的，讓人想瀟灑地出走，也做不來，唯有把牠一塊帶在身邊，才免除難受。
指的當然是“感情”，除了人與人之間的感情，還有人與寵物的感情，出國旅行時無法帶上牠，總令人心掛掛。
“Aerofleet”的出現，就是專門代理寵物托運問題，業主提供的服務專業、安全、貼心，讓飼主與心愛的寶貝能排除“國度”的障礙，順利地在同一天空下呼吸。
曾有過“空運”寵物經驗的飼主，都覺得這是一項麻煩又“沒安全感”之舉，準備工夫做得不夠的話，往往會對心愛的寵物造成傷害。
所以，許多飼主還是不想冒此風險而忍痛把寵物留下，選擇單飛，做個“負心的人”。
就曾有不少獸醫指責，有許多外籍飼主，在異地收養了狗狗貓貓後，在離開時，無法妥善處理寵物日後的生活問題，在擔心會慘遭虐待的情況下，結果硬起心腸把健康的寵物送來“人道毀滅”後，才放心地哭著離開。
“主人堅持要人道毀滅，說是要做個負責任的主人，我們也只好照做，讓這些活生生的動物安樂死。”獸醫無奈地說。但，有更多的主人是把寵物丟下後就走人，寵物從天堂掉入地獄，變成了流浪狗，間接形成民生問題。
本身是愛狗之人，多年來一直從事國內外空運服務的謝敏栩，不想看到越來越多“人狗分離”的悽慘情景，近年來，決定大力推行“空運寵物”這項服務，以自己的愛心和專業的托運經驗，讓所有的飼主和寵物能圓滿地“齊齊飛”。
親自監督全程
“在檳城，這是較冷門的服務，但我還是堅持服務了9年，每成功托運寵物，看到人狗能團圓的溫馨場面，就覺得像做了一件好事，滿足感很大。”謝敏栩說。
所謂“將心比心”，心腸軟也喜愛小動物的謝敏栩，也有在路邊拾流浪犬的豐富經驗，她目前收養了三隻愛犬，幾年來也和它們建立了深厚的感情，敏栩說，若有天要她和愛犬分隔兩地，她也一定會哭得死去活來。
“因為感同身受，和顧客一樣，我也把寵物當成自己的孩子或親人，明白了這份心情，每回處理時我都會加倍的謹慎和用心，我都親自監督全程，包裝寵物的航空箱，我都會檢查了一遍又一遍，一再地確定有沒有為動物預備了充足的水和食物，最重要的，還是動物的健康狀況。”
讓她感到安慰的是，近年來，空運寵物的客戶增加了不少，佔了其業務的60%。大部份的客戶是西方旅客，他們和這裡的狗狗貓貓“結緣”後，走時決定把它們也帶回家鄉，這也證明此間負責任的飼主是越來越多了。
每個國家要求不同
“托運的動物不拘，這些年來，我們也運過獅子、老虎等，事實上，只要做好各項工夫，運甚麼生物都不是大問題。”
她說，“空運動物”的過程一般來說都相當嚴格，不同的國家有不同的規則和收費，他們都得詳細掌握運送的時間、收費、條件等一切，還有動物的品種、體型大小和狀況而定。
“有些飛機是限定不載送‘扁鼻’狗的，比如哈巴狗、西施及北京犬等，因擔心太高的氣壓會造成它們呼吸困難，有些品種在某些國家則屬非法入境的，譬如洛威勒犬和狼犬，有些航空公司更指明不能載送活體生物的，這些，都是我們得仔細考量，和盡力解決的問題。”
不同的國家，不同國情，一般上，最快一週飼主就能把寵物接回家生活，但如果運送的地點是澳洲，可能最快也要觀察半年以上，之前還得經過兩次驗血，在半年後確實動物是健康且沒帶有任何傳染病菌的，飼主方能領回。
“在被隔離的這段時間裡，雖然主人可以隨時去探望寵物，但還是有許多飼主會替寵物感到心疼，所以，我們的任務就是儘量避免麻煩，在最短的時間內讓客戶把寵物領回去。”
至於收費，她說，最便宜要幾百令吉，最貴收萬多令吉，因每一個國家的入境要求不同，每個客戶的要求也不同，有些只讓寵物單飛，有些則要求和寵物同班機和同一時間抵達。
要求出示狗兒健康報告
到於空運的條件和規則，謝敏栩說得依據當地不同的問題和情況而更改，好比近年的A型流感病毒，令空運服務的限制更多了。
“空運動物前，我們會先要求飼主出示由獸醫發出的狗兒健康報告和各類文件，空運的狗狗必須持有晶片證明，若是混種狗，也要有獸醫發出的打防疫針證明卡，還有須注射狂犬疫苗。”
她說，空運過程所須準備的文件，都不允許出現一丁點的差錯，一旦文件有誤，被空運的動物，就會被安排無限期的隔離，若問題無法解決，他們也有權力將牠們處死。
“所以，我們的責任和壓力也很重大的，萬一有所閃失，就如同丟失了別人的孩子般，所以每過一關都是提心吊膽的。”
但她也強調，她們的任務也只是負責處理一切的空運文件和程序，做好一切的檢疫，保證動物上機前是健康的，若空運途中或之後出現甚麼意外，則不在他們的責任範圍。
“貨艙跟客艙的溫度是差不多的，而且是通風的，只要是健康的狗，都能好好地活著。值得安慰的是，每一次的任務我們都很順利地完成，9年來沒發生任何死亡或意外的事件。只要事前措施做足，護送的過程都會非常順利，看到的都是歡喜的團圓場面。”
購專用塑料航空箱預備充足水食物
至於運輸寵物的器械，謝敏栩說，既要便於裝卸又須適合動物特性和空運的要求，更要能防止動物破壞、逃逸和接觸外界，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風，以免動物窒息。飼主可以自備也可以向他們購買專用的塑料航空箱，航空箱必須要有牢固的鐵籠裝備，同時，也要預計好等待時間和飛行時間，為寵物預備充足的水和食物。
“航空箱最好留有能轉身的空間，減少動物的旅行時的疲勞感，而且，新買回來的航空箱最好能給有關動物事先聞聞和進到籠子裡去玩一玩熟悉一下。”
此外，懷孕期的動物、分娩48小時內的動物、哺乳期內的動物等是不能托運的。
寵物上機前須禁食
在飛之前，謝敏栩或工作人員也會先向主人瞭解每隻寵物的性情和習慣，若一些寵物很容易緊張或是容易受到刺激，他們會先諮詢獸醫，購買一些鎮靜劑給它服用，幫助它緩和情緒。
她說，狗狗上飛機前一般都須禁食，但她會敦促飼主儘量別讓寵物吃得太飽，以免它暈機嘔吐。此外，可帶上一些它們平日睡慣的棉被或玩具等，讓它們有更多的安全感，航空箱內也不允許置放狗鏈等可能會致死寵物的物品，這些都是他們會留意和提醒的。
不允放狗鏈
“飛行前一天給狗狗多喝水，吃容易消化的東西，建議保持一點運動量，那麼隔天狗兒在飛機上會好好休息，比較安靜。起飛前幾個小時就不要讓它喝水了，以免尿多，狗憋得難受。”
由於運輸寵物一定要配備有氧貨艙的飛機，她說，起飛前5小時他們的員工會先到達貨運處做好準備工作，以確保寵物的安全，並保證和主人同飛的寵物可以同機到達。
如何辦理托運寵物手續辦理航空托運寵物的手續應先去動物醫院開3種相關證明︰1. 動物免疫證明2. 運輸器械消毒證明（航空箱或者自制動物籠子消毒證明）3. 動物檢疫證明
動物托運需注意事項
1. 包裝的準備：需要使用專用的塑料航空箱，平時家用鐵製寵物籠均不合格。
2. 檢疫的準備：機場會要求飼主帶著寵物去做檢疫，檢疫證明要附在運單上。
3. 時間上的準備：選擇好航班後，至少要提前3小時到達機場，否則做完檢疫，可能趕不及登機。要預計好等待時間和飛行時間，為寵物預備充足的水和食物，天氣熱或通風不好等，都會給寵物帶來傷害。
4. 旅行結束後：儘快持運單提貨。如果飼主沒有同時乘機，只讓寵物自己單飛，飛機起飛後得通知提貨人運單號碼（可傳真運單），提貨人要記住帶身份證。
5. 避免擠壓：首先要準備結實耐用的專用航空箱運輸寵物，一方面是國內各航空公司對活體貨物的包裝都有一定的要求，另一方面也是為了寵物本身的安全。再有，飼主可以在航空箱的上方用膠帶綑一個塑料製品，以免搬運人員將其他的物品壓在箱子上。
6. 別轉機：只要旅程中不轉機，寵物被誤送往異地的可能性就會小得多。如果你所搭乘的飛機晚點起飛，飼主可以要求貨運處遲些將寵物送進貨艙，以確保它的安全。
7. 不放液體物品：空運寵物不能攜帶該寵物的液體洗刷用品。
8. 確定有氧艙：空運小狗必須放在有氧艙內，空運寵物的時間儘量不要超過12個小時，空運前先餵飽寵物。
9. 提供食水：幾乎所有的航空箱內都會附帶飲水器。飼主可以先把裝滿水的飲水器放在冰箱裡結成冰塊，等到上飛機的時候，再安裝到航空箱中，就不用擔心水被打翻，寵物無水可喝的困擾。
10. 貼上紙張：在狗的籠子外面貼上紙張，寫上聯絡電話和“輕放勿壓”的字樣。正常情況下機場的搬運工人會合作地放好狗狗的位置，不會讓狗被貨物壓到。
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